Um auf den glatten Fahrbahnen der A36, A39 und zeitweise auch der A2 effektiv Hilfe leisten zu können, setzte der Ortsverband auf ein spezielles Gespann-Konzept: Jeweils ein Großfahrzeug (GKW oder MzKW) bildete zusammen mit einem LKW mit Ladebordwand eine taktische Einheit.
Dieses Setup stellte sicher, dass die Einsatzkräfte nicht nur über die notwendige Zugkraft verfügten, um schwere LKW aus Schneeverwehungen zu befreien, sondern die Einsatzstelle auf der Autobahn auch rückwärtig durch Blaulicht und Absicherungsmaterial absichern konnten.
Die Bilanz des Einsatzes
• LKW-Bergungen: Insgesamt konnte sieben Lastkraftwagen, die aufgrund der Schneemassen ihre Fahrt unterbrechen mussten, die Weiterfahrt ermöglicht werden. Allein an der Anschlussstelle Wolfenbüttel-Süd war die Unterstützung doppelt gefordert, bevor die Auffahrt in Richtung Süden schließlich gesperrt wurde.
• Stabsarbeit: Im Hintergrund koordinierte der LuK-Stab (Leitung und Koordinierung) im Ortsverband das Einsatzgeschehen und plante die Personalrotation vor, um eine dauerhafte Einsatzfähigkeit zu gewährleisten.
• Fachberatung: Um die Zusammenarbeit mit den Behörden zu optimieren, entsandte die Regionalstelle einen THW-Fachberater zur Autobahnpolizei. Dieser unterstützte die polizeiliche Einsatzleitung beratend über die spezifischen Bergungs- und Räumkapazitäten des Technischen Hilfswerks.
Nachdem am Nachmittag eine kurze Ruhephase zur Wiederherstellung der Einsatzbereitschaft genutzt wurde, mussten die Einheiten gegen Abend erneut ausrücken. Erst gegen 21:00 Uhr konnten die letzten Helferinnen und Helfer die Unterkunft verlassen, nachdem sich die Lage auf den Verkehrswegen stabilisiert hatte.
Wir danken allen ehrenamtlichen Einsatzkräften für ihre Einsatzbereitschaft unter den erschwerten winterlichen Bedingungen!
